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一體成型貼片電感應(yīng)用在很多方面,，例如汽車車燈，那為什么汽車車燈用到一體成型電感呢?那在車燈制造中,，應(yīng)用一體成型電感又要注意哪些事項呢?我們一起來了解吧!

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一,、一體成型電感的應(yīng)用

一體成型電感充電樁，在充電樁中,，電子變壓器與電感的應(yīng)用十分廣泛,。據(jù)了解，磁性元器件的具體用量視充電樁功率大小而定,，但一個充電樁中至少需用到20個磁性元件,，其中電感器用量較多。這部分產(chǎn)品多為大功率器件,，功率從幾百到幾千瓦不等,。

與傳統(tǒng)電感相比，一體成型電感充電樁具有更高的電感和更小的漏電感,，而且一體成型電感的全封閉結(jié)構(gòu)磁屏蔽效果好,，可有效降低電磁干擾，而且由于磁芯與繞線緊密,，所以可避免發(fā)生噪音;另一方面,，由于一體成型電感采用的是機器生產(chǎn)，因此產(chǎn)品品質(zhì),、生產(chǎn)效率都比傳統(tǒng)電感要好,，而且造價也比較穩(wěn)定。

因此,，一體成型電感充電樁得到了廣泛的應(yīng)用,。

一體成型電感是現(xiàn)在很多電器所需要的,，因為現(xiàn)在很多電路板都小，電子元器件不得不向小型化,、薄片式轉(zhuǎn)型,。那電感也是，我們都知道應(yīng)用一體成型電感在汽車里,，汽車電感有很多種,，你知道一體成型電感應(yīng)用在哪里嗎?

二、一體成型電感注意事項

第一,、應(yīng)用一體成型電感,，電感Q值越高越好,，兩個電感線圈電感量相同時,，可根據(jù)Q值的定義(XL/R)選擇尺寸小的，或者選擇Q值相同而且線徑大的使用,。

第二,、電感器引線貨引腳主要考慮拉力、扭力,、耐焊接和可焊性,。當(dāng)組件出廠超過六個月以上時，應(yīng)重新進行可焊性實驗,，確保焊接的可焊性,。

第三、外加電壓和通過的電流不能超過其額定值,。

第四,、電感感量要與電路要求相同，尤其是調(diào)諧回路的線圈電感數(shù)值要精確,。當(dāng)電感量過大或過小時,，可減少或增加線圈匝數(shù)以達到要求。對于帶有可調(diào)磁芯的線圈,，在測量調(diào)試時,，應(yīng)將磁芯調(diào)到中間位置，當(dāng)電感量相差較大時,，可采用串,、并聯(lián)的方式進行解決。

第五,、對于有抗電強度的電感器,，需選用封裝材料耐電壓的品種，通常耐壓較好的電感器防潮性能比較好,，采用樹脂浸漬,、包封、壓鑄工藝可滿足該項的要求。

以上就是一體成型電感應(yīng)用和注意事項的介紹,，如果想要了解更多關(guān)于貼片電感的信息,，歡迎聯(lián)系我們。

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